汽車鋁件風干機輸送網(wǎng)帶鏈條傳送帶

 汽車鋁件風干機輸送網(wǎng)帶是網(wǎng)帶輸送機上的一種重要的組成部件，材質(zhì)可做金屬和非金屬。金屬材質(zhì)分為碳鋼與不銹鋼，而非金屬一般是工程塑料結(jié)構(gòu)。 

 輸送網(wǎng)帶在食品上應用廣泛，由于不銹鋼材質(zhì)自身的特點，汽車鋁件風干機輸送網(wǎng)帶可以直接接觸物料。 對于普通食品輸送機系統(tǒng)，因為帶速以及托輥轉(zhuǎn)速都較低，托輥旋轉(zhuǎn)頻率低于金屬輸送網(wǎng)帶的橫向振動頻率，不會產(chǎn)生不銹鋼輸送帶與托輥之間的共振。 當不銹鋼輸送機的速度進步到一定的程度，以致于托輥的旋轉(zhuǎn)頻率接近不銹鋼輸送帶橫向振動的固有頻率時，就會造成不銹鋼輸送帶與托輥之間的共振，導致鏈條輸送帶跑偏 、撕裂以及托輥損壞等故障，影響物料的不規(guī)格運輸。

 食品輸送機系統(tǒng)的設(shè)計以及布置小中，均按照常規(guī)方法來進行確定輸送網(wǎng)帶張力以及托輥的間距，即按照滾筒摩擦和不銹鋼輸送帶答應垂度前提來確定，為了減振增加輸送物料的不亂性，采用低速不銹鋼輸送機系列，這與高速網(wǎng)帶輸送機的發(fā)展方向是不相適應的。在網(wǎng)帶輸送機動態(tài)特性中，除對不銹鋼輸送帶的起動外，還應研究不銹鋼輸送帶正常運行時的動力因素和不亂性，這對在不影響網(wǎng)帶輸送機不亂前提，進步帶速進而進步食品輸送機的經(jīng)濟性有著重要意義。 

 對于由托輥支撐、縱向張緊的水平輸送網(wǎng)帶來說，可近似地按照彈性薄板的振動理論以及邊界前提來建立金屬鏈條輸送網(wǎng)帶的橫向振動方程。常見的不銹鋼輸送帶成型方式有平型和槽型，它們在縱向上均由托輥支撐且為簡支形式。其側(cè)邊為自由邊界或夾支邊界，平型鏈條不銹鋼輸送帶的兩側(cè)邊都為自由邊界，而槽型鏈條輸送網(wǎng)帶則可看作是由三條組成，其中兩側(cè)邊帶條為一邊自由、一邊夾支，中間帶條為兩邊夾支。由帶條的邊界約束前提可知，槽型不銹鋼輸送帶的橫向振動頻率較平型輸送帶高得多，通常輸送帶的pr動不易接近共振前提。

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